摘要: 在沿江路段箱灑施工時(shí), 結(jié)合土質(zhì)情況, 基坑開(kāi)挖前先采用輕型井點(diǎn)降水的辦法, 將地下水降至基坑底以下后再進(jìn)行基礎(chǔ)施工, 費(fèi)用省、效果好.

1井點(diǎn)降水的原理

井點(diǎn)降水也稱人工降低地下水位法, 在基坑開(kāi)挖之前, 預(yù)先在基坑四周埋設(shè)一定數(shù)量的濾水管(井),利用抽水設(shè)備從地下抽水, 使地下水位降落在坑底以下, 保證所挖的土始終保持干燥狀態(tài), 這樣可以改善施工條件, 且可以減少兩側(cè)土體的塌方, 使施工的各道工序正常進(jìn)行,一般該方法用于地下水位比較高的施工環(huán)境中, 是土方路基施工中的一項(xiàng)重要技術(shù)措施, 能疏干土基中的水分, 促使土體地基沉降加固處理固結(jié), 便于施工, 同時(shí)可以減少土體土坡側(cè)向位移與沉降, 穩(wěn)定邊坡, 消除流砂,減少基底土的隆起。在天然地下水以下的路基與基礎(chǔ)工程施工中, 能避免地下水的影響, 提供比較干的施工條件, 還可以減少土方量, 縮短工期, 提高工程質(zhì)量和施工安全。井點(diǎn)系統(tǒng)的平面布置應(yīng)根據(jù)基坑的平面形狀、大小、要求降水深度、地下水流向和含水層滲透系數(shù)等來(lái)確定。

一般情況下, 基坑寬度小于6絕對(duì)真空壓力 m , 且降水深度不超過(guò)s m 時(shí), 用單排井點(diǎn)布置在地下水的上游;當(dāng)基坑寬度大于6 m , 土質(zhì)較差、滲透系數(shù)較大時(shí), 可沿基坑兩側(cè)各布置一排井點(diǎn); 當(dāng)基坑面積較大時(shí),采用環(huán)形或多邊形封閉布置。封閉形井點(diǎn)的轉(zhuǎn)角處在每邊不小于s m 的范圍內(nèi)加密主管113 或1幾。井點(diǎn)管距基坑壁不宜小于1.s m , 井點(diǎn)主管的濾管應(yīng)埋至抽吸深度以下0. 5 ~ l m , 以免進(jìn)氣。為了充分利用泵的抽吸能力, 水泵軸心應(yīng)與總管保持齊平。

2 井點(diǎn)降水的工程應(yīng)用

在本市沿江公路某段的土方路基施工中, 由于蓄排水板的排水板地下水位較高, 采用輕型井點(diǎn)降水的方法降低、排除箱涵基坑內(nèi)的地下水, 效果很好, 為箱涵的施工提供了可靠的保障。該路段為南北向道路, 南橫套河以北段落土質(zhì)分布情況基本為原地面(2 .4 m 左右) 以下1.0 一1.2 m為亞粘土、往下0. 5 m 為粉砂夾亞粘土、再往下為粉細(xì)砂, 地下水位較高, 在0 ~ 1.s m 間(黃海標(biāo)高)。

在其中一道箱涵的施工中, 基坑開(kāi)挖底標(biāo)高一1.sl m , 若采用開(kāi)挖大基礎(chǔ)、抽取明水的方法,排水板施工工藝視頻 兩側(cè)勢(shì)必會(huì)嚴(yán)重塌方, 將明顯加大開(kāi)挖、回填的工程量, 且基底承載力很差, 而同時(shí), 由于地下水位高, 存在管涌現(xiàn)象, 粉細(xì)砂將通過(guò)管涌不斷往上涌, 基坑難以開(kāi)挖到位。因此, 結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn), 應(yīng)先降低箱涵基坑范圍內(nèi)的地下水, 再用挖掘機(jī)開(kāi)挖。

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