【摘要】本文結(jié)合蒙竹橋的工程概況，說(shuō)明了橋梁的破壞情況以及加固前設(shè)計(jì)計(jì)算情況和加固后的驗(yàn)算情況。通過(guò)計(jì)算和比較得出本橋在加固后是否滿足該級(jí)別公路的荷載要求。

近年來(lái)，我國(guó)橋梁建設(shè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。隨著使用時(shí)間的延續(xù)，橋梁的損傷種類和損傷部位會(huì)越來(lái)越多，損傷程度累計(jì)也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，因此橋梁的加固與維修就顯得尤為重要。

1.工程概況

蒙竹橋位于興業(yè)至靈山二級(jí)公路K45+134 處，跨越蒙竹江，左側(cè)舊橋上構(gòu)為1×26m 鋼筋混凝土雙曲拱橋，右側(cè)新橋上構(gòu)為2×13m 空心板梁。下構(gòu)為漿砌片重求購(gòu)蓄排水板力式U 型橋臺(tái)、柱式墩。支座為板式橡膠支座，伸縮縫為橡膠伸縮縫，橋面鋪裝層為混凝土面層。護(hù)欄為鋼筋混凝土護(hù)欄。

2.橋梁檢測(cè)破壞情況

通過(guò)對(duì)蒙竹橋病害的詳細(xì)調(diào)查，該橋的主要病害有：

2.1 腹拱肋與拱橋結(jié)合處橫向裂縫，腹拱肋地面混凝土剝落、露筋且銹蝕；

2.2 拱上橫墻混凝土剝落；

2.3 拱上側(cè)墻橫向裂縫與斜向裂縫；

2.4 橋臺(tái)橫向裂縫及斜向裂縫；

2.5 錐坡下沉、外傾及滋生雜草；

2.6 橋面鋪裝層橫向裂縫、縱向裂縫及凹槽等。

3.蒙竹橋加固設(shè)計(jì)驗(yàn)算

3.1 驗(yàn)算參數(shù)選用

凈矢高：fn=2.41m；

凈跨徑：ln=26.00m；

矢跨比：排水板塑料排水板多少錢fn/ln=0.0927；

橋面凈寬：6.9m（行車道）+2×0.5m（護(hù)欄）；

拱肋：25 號(hào)鋼筋混凝土，容重γ1=25kN/m3，彈性模量E1=2.8×104MPa

拱板：20 號(hào)現(xiàn)澆混凝土，容重γ2=24kN/m3，彈性模量E1=2.6×1真空裝置04MPa

腹拱：20 號(hào)混凝土，容重γ3=24kN/m3

橫墻：20 號(hào)混凝土，容重γ4=25kN/m3

拱地基下沉怎樣解決上填料：平均容重γ5=20kN/m3

設(shè)計(jì)荷載：公路—II 級(jí)；

結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0＝1.0

3.2 驗(yàn)算結(jié)果

3.2.1 承載能力極限狀態(tài)評(píng)定參數(shù)確定根據(jù)《蒙竹橋橋梁檢測(cè)報(bào)告》，確定各系數(shù)取值。

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