混凝土攪拌運輸車是一種工作強度大，可靠性要求高的工程機械，要保證其高效的工作狀態(tài)，日常保養(yǎng)尤為重要。

對于新購入的車輛，初次使用50小時左右，即應檢查各處螺栓緊固情況，包括罐體封頭與減速機的連接螺栓，減速生產(chǎn)排水板機底座與前臺的連接螺栓，拖輪底座與機架的連接螺栓，以及副梁與大梁的連接螺栓等，以后要保證每月定期檢查一次。

每天行車前檢查托輪與滾道的結(jié)合面潤滑油是否干澀，應及時補充，保持良好的潤滑效果。每次在車輛發(fā)動之前，檢查冷卻器和減速機的油位，保證油位指示在目視范圍內(nèi)；檢查液壓油路的密封情況，保持液壓系統(tǒng)清潔和密封，以免塵粒和水份等污染系統(tǒng)液壓油，造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞。經(jīng)常性檢查管路及液壓設(shè)備的緊固螺栓是否有松動，保井用真空水泵障設(shè)備的安全，必要時更換螺栓。經(jīng)常檢查散熱器的風扇和溫控開關(guān)的性能，保證其正常工作,油溫一般在65℃左右，風扇會自動打開。注意觀察散熱器上的壓力表指示，當指針位于紅色區(qū)域時，應更換濾芯，對于使用一年以上的濾芯，即使指針不在紅色區(qū)域，也應該及時更換。

至少每月一次清理托輪和滾道上的污物；通過托輪上的油嘴，向托輪內(nèi)注入潤滑油脂。保證傳動軸至少每月潤滑一次。

液壓系統(tǒng)部件精度較高，保養(yǎng)簡易，但要求很高，液壓油要定期更換，首次運行500小時，以后2000小時或至少每年更換一次，濾芯應該同時更換。加油或換油時，發(fā)動機必須處于停止狀態(tài)，否則將造成液壓系統(tǒng)損壞。

換油后，必須檢查液壓系統(tǒng)的密封性能，并重新緊固所有的螺栓，必要時更換新的密封元件。絕對禁止使用不合格油品或不同牌號的液壓油混用。在新?lián)Q好油品后，讓發(fā)動機在攪拌筒不轉(zhuǎn)的情況下，空轉(zhuǎn)15分鐘，檢查油位是否合適。

混凝土攪拌車

由于混凝土的特殊性質(zhì)，攪拌車體及罐體內(nèi)部必須保持清潔，這就要求水路系統(tǒng)有良好的工作狀塑料排水板測深儀態(tài)，所以也要重視水路系統(tǒng)的正確使用和保養(yǎng)。裝水時必須關(guān)閉出水球閥，同時放氣球閥應該處于開啟狀態(tài)，加完水后，放氣球閥要及時關(guān)閉，水箱一般加水至3/4處為宜；車在行駛途中各閥門應處于關(guān)閉狀態(tài)，以免影響車輛的制動性能。禁止對水箱隨意焊接和改動，避免蜂窩型塑料蓄排水板重物撞擊；水位顯示管和濾網(wǎng)應及時更換，以免堵塞，影響水位判斷；經(jīng)常檢查各種閥體是否堵塞或是否有工作異常，并及時進行潤滑；在有結(jié)冰可能的環(huán)境中使用，供水系統(tǒng)必須排空存水，防止管路凍裂；經(jīng)常檢查系統(tǒng)的密封性，關(guān)鍵部位涂抹管路用密封膠。