樁基檢測(cè)的方法多種多樣，每種都能達(dá)到不同的檢測(cè)目的，為更提高檢測(cè)結(jié)果的可靠性減少工程隱患的存在，需對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)異常的樁基及時(shí)進(jìn)行處理，以便達(dá)到施工要求。

01鉆芯檢測(cè)法

這種檢測(cè)方法是使用鉆機(jī)鉆取芯樣來(lái)進(jìn)行的一項(xiàng)樁基檢測(cè)方法，通過(guò)檢測(cè)樁長(zhǎng)及樁身缺陷、樁底沉渣厚度來(lái)確定樁端巖土的性狀，并能確定樁身混凝土的強(qiáng)度及連續(xù)性或密實(shí)性是否良好。

地基沉降解決方案

適用情況如下。

（1）對(duì)試塊抗壓強(qiáng)度的測(cè)試結(jié)果有懷疑時(shí)。

（2）因材料、施工或養(yǎng)優(yōu)質(zhì)排水板護(hù)不良而發(fā)生混凝土質(zhì)量問(wèn)題時(shí)。

（3）混凝土遭受凍害、火災(zāi)、化學(xué)侵蝕或其他損害時(shí)。

（4）需檢測(cè)經(jīng)多年使用的建筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)筑物中混凝土強(qiáng)度時(shí)。

由于大直鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)荷載一般均較大，用靜力試樁法有較多困難，所以常用地質(zhì)鉆機(jī)在樁身上沿長(zhǎng)度方向鉆取芯樣，通過(guò)對(duì)芯樣的觀察和測(cè)試確定樁的質(zhì)量。

但這種方法只能反映鉆孔范圍內(nèi)的小部分混凝土質(zhì)量，其缺點(diǎn)為，設(shè)備龐大、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、價(jià)格昂貴，不宜作為大面積檢測(cè)方法，而只能用于抽樣檢查，一般抽檢總樁量的3%～5%。

02低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)法

這種方法的目的是普查樁身完整性和判定樁身缺陷的程度及位置。反射波法是建立在一維彈性桿波動(dòng)理論基礎(chǔ)上，在樁身頂部進(jìn)行豎向激振，彈性波沿樁身向下傳播，當(dāng)樁身存在明顯波阻抗差異界面時(shí)，如樁底斷樁和嚴(yán)重離析部位、縮徑、擴(kuò)徑，將產(chǎn)生反射現(xiàn)象，經(jīng)接收放大濾波和數(shù)字處理，可識(shí)別來(lái)塑料排水板品牌排行自樁身不同部位的反射信息，利用波在樁體內(nèi)傳播的速度和相位變化判定樁身質(zhì)量和缺陷位置。

適用范圍：

（1）檢測(cè)混凸凹型塑料排水板凝土樁的樁身完整性，判定樁身缺陷的程度及位置。

（2）方法的有效檢測(cè)樁長(zhǎng)范圍應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。

高應(yīng)變法

該法的適用范圍如下。

（1）檢測(cè)基樁的豎向抗壓承載力和樁身完整性；監(jiān)測(cè)預(yù)制樁打入時(shí)的樁身應(yīng)力和錘擊能量傳遞比，為沉樁工藝參數(shù)及樁長(zhǎng)選擇提供依據(jù)。

（2） 進(jìn)行灌注樁的豎向抗壓承載力檢測(cè)時(shí)，應(yīng)具有現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)和本地區(qū)相近條件下的可靠對(duì)比驗(yàn)證資料。

原理為：用重錘(重量大于預(yù)估單樁極限承載力的1.0%～1.5%)錘擊樁頂，檢波器測(cè)出樁頂?shù)牧退俣入S時(shí)間變化的曲線，利用實(shí)測(cè)的力或速度曲線作為輸入的邊界條件，通過(guò)波動(dòng)方程數(shù)學(xué)求解，反算樁頂?shù)乃俣然蛄η€。如果計(jì)算的曲線與實(shí)測(cè)的曲線不吻合，說(shuō)明假設(shè)的模型及參數(shù)不合理，應(yīng)有針對(duì)性地調(diào)整樁土模型及參數(shù)，再行計(jì)算，直至計(jì)算曲線與實(shí)測(cè)曲線的吻合程度良好，且難以進(jìn)一步改善為止。利用假設(shè)的模型及參數(shù)計(jì)算基樁的豎向承載力。

04靜荷載試驗(yàn)法

該法是指按樁的使用功能，分別在樁頂逐級(jí)施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承臺(tái)底面標(biāo)高一致處施加水平力，觀測(cè)樁的相應(yīng)檢測(cè)點(diǎn)隨時(shí)間產(chǎn)生的沉降、上拔位移或水平位移，根據(jù)荷載與位移的關(guān)系判定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗(yàn)方法。

靜載試驗(yàn)是最客觀的樁基檢測(cè)方法，但因其是有損性檢測(cè)，且檢測(cè)周期長(zhǎng)、設(shè)備龐大、費(fèi)用高，實(shí)際上只能是小比例抽檢，難以對(duì)樁基進(jìn)行大比例的質(zhì)量及承載力普查。所以靜載試驗(yàn)不可成為樁基礎(chǔ)質(zhì)量全面檢測(cè)的手段。