1工程概況

六甲洞隧道位于廣東省107國道清連一級公路擴建工程清遠市內(nèi)的六甲洞村。為平行的雙洞隧道，兩洞中線間距40.3m，每洞為雙車道。由于工程地質(zhì)和地基處理方法有哪幾種水文地質(zhì)條件的復(fù)雜以及施工方法不當(dāng)，北口左洞2252+496~581(85m）和右洞2252+473~544.5(71.5m）支護結(jié)構(gòu)施作以后，初期支護鋼拱架發(fā)生變形、屈服、扭曲、剪斷；二次襯砌混凝土發(fā)生開裂、剝落、錯臺、侵限．最大裂縫寬度達到20cm以上，最大錯臺達到40cm以塑料排水板施工設(shè)備上，最大侵限部位達到100m以上。原單位在施工過程中，為抑制支護結(jié)構(gòu)進一步惡化，采用了木排架、鋼管柱以及鋼筋混凝土護拱進行撐頂，使圍巖變形和破壞得道了暫時的扼制．但病害段內(nèi)，由于臨時支撐太多以及二次襯朔料蓄排水板砌結(jié)構(gòu)侵限，使隧道無法正常使用。因此，必須進行病害治理。病害段內(nèi)的原支護結(jié)構(gòu)及變形破壞情況見圖1

排水板施工方法

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